“百安”活动时代
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，辅助运输队坚持绷紧清静生产这根弦
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，切实从职工清静教育、增强现场治理、班组清静治理上下狠功夫
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，一直夯实清静治理基础
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，持续推进细腻化治理
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，确保“百安”活动实现辅助运输清静平稳运行。。。

一、“学”为先
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，以“软实力”强“硬头脑”

坚持教育在先
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，使用集中学习、班前会、班后会、每周一案例等形式多样的恒久清静教育活动
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，使职工真正相识到清静头脑的主要性
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，做到心中有数。。。针对辅助运输历程中的危险区域、重点部位、薄弱环节等因素
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，要求队干重点增强监护
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，实时纠正职工不清静行为
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，教育职工“千里之堤溃于蚁穴”的原理
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，以学习教育的“软实力”强化清静的“硬头脑”
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，让职工树立“清静从我做起
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，清静从细微做起
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，清静从规范做起”。。。

二、“干”当头
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，强化现场治理

增强现场清静治理薄弱环节管控
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，查漏补缺
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，深入推进清静细腻化治理
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，针对驾驶员单岗作业特殊性
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，加大岗前“十加三”清静确认力度
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，落实班前“清静预想”
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，运行中严酷执行“三况”确认。。。修订辅助运输各项规章制度
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，完善辅助运输清静生产手艺步伐
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，系统排查辅助运输清静隐患
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，狠抓驾驶员在行车中的习惯性“三违”征象
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，做好车辆“三检”事情。。。压实队干治理责任
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，在隐患整改彻底性、实效性上下功夫
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，做到立查立改
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，精准细腻整改
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，做到既管当下、管眼前
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，又管基础、管久远。。。

三、“安”为要
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，激活“细胞”活力

进一步完善班组长清静治理审核机制
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，突出以制度增进班组长自动治理
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，把好事情现场清静生产关
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，从源头上预防清静事故爆发
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，筑牢清静生产第一道防线。。。除了掌握娴熟的驾驶手艺之外
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，还要对车辆的性能全方位的相识
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，做到会驾驶、会维护、会排障、会维修。。。在日常事情中
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，严酷落实“三况”确认、菜单式交接班等制度
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，将无轨胶轮车当成自己的亲密战友
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，勤呵护、时敬重
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，做到“人车合一”
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，从源头上提防化解辅助运输种种风险隐患
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，把问题解决在萌芽之时、成灾之前。。。

下一步
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，辅助运输队将继续对清静生产严抓严管、不松不怠、严防死守
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，不但仅在于“百日”活动时代
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，对清静生产主要性的认知
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，清静无小事
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，清静责任重于泰山等意识逐渐成为辅助运输全队职员的普遍意识
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，清静眼前我们容不得半点纰漏
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，在通俗的事情岗位上紧握清静的航舵
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，使辅助运输清静生产周期再上新台阶。。。（康高锋 高旭）