生涯中不乏悠闲与松懈感，，但在矿井下数百米深处，，辅助运输队的驾驶员们却有着另一种日常——双手紧握偏向盘，，双眼紧盯巷道，，心中只有两个字：清静。。。。

“松懈感？？？？？？不保存的。。。。”刚升井的牛志伟摘下清静帽，，额头上勒痕清晰，，“咱们这活儿，，差一米车距都不可，，松一口吻都可能出问题。。。。”

清早六点半，，辅助运输队值班室已灯火通明。。。。班前会上，，队干重复强调：“每个人都要拿出‘遥遥领先’的标准来。。。。”这里的“遥遥领先”，，不是参数噱头，，而是对制动距离、行驶速率、会车时机的精准把控——比别人多想一步，，就能领先在风险前面。。。。

年轻驾驶员小赵钻进驾驶室前，，特意拍了拍车身：“老伙计，，今天咱们也来个‘遥遥领先’——清静里程领先，，操作规范领先。。。。”整个上午，，他往返于地面与井下事人情之间，，运送井下作业职员3趟，，全程运行平稳，，未爆发一次急停、一次抑扬，，兄弟们都说“坐他的车最扎实”。。。。

升井后，，驾驶员们围坐一起吃班中餐。。。。有人翻看家人发来的日常照片，，眼里有悬念，，但更多的是扎实。。。。“咱偏向盘上过的日子，，稳当。。。。”老王一句话，，各人都笑了。。。。

没有松懈感，，是由于责任不可松懈；；；；；偏向盘上的“遥遥领先”，，是用每一米、每一秒的严谨换来的。。。。辅助运输队的职工们用最不“松懈”的姿态，，跑出了矿井运输线上的“加速率”与“清静感”。。。。（高 旭）